Ausbau der Rheintalbahn: Regionalverbände loben Fortschritte

Karlsruhe/Freiburg/Ötigheim (pm/amf) Mehrere Mitglieder der Planungsausschüsse der Regionalverbände Südlicher und Mittlerer Oberrhein haben sich am Mittwoch ein Bild vom aktuellen Stand der Arbeiten zum Ausbau der Rheintalbahn gemacht. Rund 60 Ausschuss-Mitglieder haben sich im Informationscenter zum Rastatter Tunnel und bei einer Führung durch die Baustelle in Ötigheim informiert. Das Ergebnis: Die Regionalverbände zeigen sich zufrieden mit dem bisherigen Verlauf der Arbeiten.

„Der Rastatter Tunnel ist ein essentieller Baustein für den zentraleuropäischen Schienenverkehr. Wir sind sehr froh, dass dieser Engpass auf der stark befahrenen Rheintalbahn bald der Vergangenheit angehört“, sagten die Vorsitzenden der beiden Regionalverbände, Erster Bürgermeister Otto Neideck und Landrat Dr. Christoph Schnaudigel in einer gemeinsamen Presseerklärung am Donnerstag. Die Schienenstrecke entlang des Rheintals habe aus Sicht der Regionalverbände für beide Regionen „eine große Bedeutung“. Das Bundesverkehrsministerium hat Abschnitte der Trasse im Entwurf zum neuen Bundesverkehrswegeplan in die Kategorie ‚Vordringlicher Bedarf‘ gestuft. „Damit hat Berlin auch unsere jahrelangen, gemeinsamen Bemühungen für den zügigen Ausbau dieser Strecke gewürdigt“, sagten Neideck und Schnaudigel.

Eine der zentralen Ausbaumaßnahmen der Rheintalbahn ist der Rastatter Tunnel, der nach seiner Fertigstellung im Jahr 2022 eine Länge von 4.200 Metern aufweisen und Zügen die Möglichkeit geben wird, mit Spitzengeschwindigkeiten von bis 250 km/h zu passieren.

 

 

 

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