Die aktuellen Fortschritte der Karlsruher Baustellen

Karlsruhe (pm/ame) In der Fächerstadt geht es baustellentechnisch voran. Am Mühlburger Tor wird westlich der Reinhold-Frank-Straße der vorerst letzte Abschnitt der Rampenwand hergestellt. Im Tunnelabschnitt östlich der Reinhold-Frank-Straße ist der Erdaushub bis auf die Ankerlage erfolgt. Die Ankerarbeiten selbst haben begonnen. Im Bereich des Zielschachtes beginnen mit dem Einbau der Sauberkeitsschicht die Vorbereitungen zur Sohlherstellung.

In der künftigen unterirdischen Haltestelle Europaplatz wurde auf der Westseite die Sohle für den Sicherheitsschott bereits betoniert. Die Stahlbauarbeiten für den Schott haben begonnen. Die Sicherheitsschotte, die beidseitig auch in den Haltestellen Lammstraße und Kronenplatz eingebaut werden, haben die Aufgabe, dass der Haltestellenraum gegen die Tunnelröhre abgedichtet ist, bevor der Erdaushub durchgeführt wird. Die Abdichtung durch die Sicherheitsschotte gewährleistet, dass bei einem Havariefall, das heißt Wasser muss in die Haltestellen eingeleitet werden, die Tunnelröhre und somit die nicht betroffenen Haltestellen voll laufen.

Während in der Lammstraße auf der Nordseite der Kaiserstraße die Stadtwerke ihre Leitungsarbeiten durchführen, erfolgt im künftigen Treppenzugang südlich der Kaiserstraße unter Wasser der Erdaushub. Bei dieser Arbeit werden auch Taucher eingesetzt. Auf der Nordwestseite vom Marktplatz laufen weiterhin die Arbeiten für die Oberflächenherstellung und an der künftigen unterirdischen Haltestelle Kronenplatz sind die Versorgungsbohrungen fertiggestellt, sodass hier die Oberfläche wieder hergestellt werden konnte.

Am Durlacher Tor wurde mittlerweile die Separationsanlage, die für den Tunnelvortrieb benötigt wurde, demontiert. Im Tunnel in der Durlacher Allee, dies ist der Bereich der Bernharduskirche, werden kontinuierlich Wände und Decken betoniert. Der Tunnel wächst bis zu zehn Meter pro Woche.

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