Video-Player wird geladen.
Aktueller Zeitpunkt 0:00
Dauer 0:00
Geladen: 0%
Streamtyp LIVE
Verbleibende Zeit 0:00
 
1x
    • Kapitel
    • Beschreibungen aus, ausgewählt
    • Untertitel aus, ausgewählt
      Werbung
      Lars Notararigo

      Birkenfeld

      Von Birkenfeld nach Pforzheim: Erster Bus im Enzkreis fährt elektrisch

      Die verschiedensten Motoren tragen zum Geräuschpegel auf der Hauptstraße in Birkenfeld im Enzkreis bei. Der Elektrobus der Verkehrsfirma Engel aber fast gar nicht. Dieser E-Bus wurde nach einer Ausschreibung des Landratsamtes als erster seiner Art zur Flotte des Personenverkehrs Enzkreis hinzugefügt. Nach fünf Monaten Lieferzeit, kam er letzte Woche im regulären Fahrplan an. Mittlerweile ist er fester Bestandteil der Linie 712 – auch weil diese eine recht ebene Strecke befährt und Teil des Stadtverkehrs zwischen Birkenfeld und Pforzheim ZOB ist. Das sei nicht zuletzt eine Feldstudie, denn die Planung mit E-Bussen: Anders als mit Diesel-Fahrzeugen.

      Grundsätzlich sei die Reichweite mit 300 bis 400 Kilometern durchaus zufriedenstellend. Eine einzelne Schicht, durchschnittlich in 240 Kilometern gefahren. Außerdem sei der Preis pro Kilometer günstiger als bei Dieselfahrzeugen, da Strom momentan günstiger sei. Außerdem werde das Fahrzeug mit 100 Prozent Ökostrom versorgt. Ein sehr viel größeres Problem seien die Kosten der Busse selbst, die über 500.000 Euro kosten können – zwei bis dreimal so viel wie bei Verbrennern. Dieses Problem sehe auch das Landratsamt – dennoch sei es wichtig, die Zahl der E-Busse in den kommenden Jahren zu erhöhen.

      Laut Berechnungen des Landratsamtes Enzkreis sei es aber maximal möglich, 30 Prozent der Bus-Flotte zu E-Fahrzeugen umzurüsten, damit die Fahrpläne weiterhin sicher sind. In anderen Teilen der Region herrschen dabei größere Kapazitäten. Wie etwa die Verkehrsbetriebe Karlsruhe angeben, fahren in der Fächerstadt bereits 12 E-Busse – eine Zahl die 2025 verdoppelt werden soll. Das Kostenproblem greift allerdings auch dort um sich.

      „Eine der zentralen Herausforderungen in der Umstellung auf batteriebetriebene Busse sind deren Finanzierung, aber nicht nur der Busse selbst, sondern auch der dazugehörigen Ladeinfrastruktur.“

      Zitat Christian Höglmeier, technischer Geschäftsführer VBK

      Nichtsdestotrotz sehen sowohl Jim Engel als auch die VBK in E-Mobilität die Zukunft. Die Vorteile und Notwendigkeiten überwiegen ihrer Ansicht nach. Beginnend damit, dass E-Busse keine schädlichen Abgase ausstoßen und nicht zuletzt deshalb, dass auch der Geräuschpegel auf den Straßen leiser wird, je mehr Menschen elektrisch statt fossil unterwegs sind.

      Das könnte Dich auch interessieren

      AktuellesAktuellesbookmark_borderbookmark4. Okt 2024 16:4103:05 Min.Zum Jahrestag des Hamas-Angriffs: Polizei der Region bereitet sich auf erhöhte Gefahr vor4. Okt 2024 16:4103:05 Min.bookmark_borderbookmarkAktuellesAktuellesbookmark_borderbookmark26. Feb 2024 17:5202:26 Min.Demos, Mahnwachen, Lichtermeer: So verlief der Gedenktag in Pforzheim26. Feb 2024 17:5202:26 Min.bookmark_borderbookmarkAktuellesAktuellesbookmark_borderbookmark20. Nov 2024 17:4602:21 Min.Am UN-Kinderrechtstag: Grundschulkinder machen mit Plakaten auf ihre Rechte aufmerksam20. Nov 2024 17:4602:21 Min.bookmark_borderbookmarkAktuellesAktuellesbookmark_borderbookmark19. Nov 2024 17:0203:12 Min.Laut Atomkraftgegnern und Medienberichten: Castor-Transport auf dem Weg nach Philippsburg19. Nov 2024 17:0203:12 Min.bookmark_borderbookmark
      expand_less