Tunneltaugliche Bahnen: So viel kostet die Modernisierung

Karlsruhe (pas) Vom Durlacher bis zum Mühlburger Tor bohrt sich ab Oktober eine Tunnelvortriebsmaschine durch den Karlsruher Untergrund, um das Herz der Kombilösung herzustellen: Den Stadtbahntunnel. Doch die Bahnen, die den Tunnel voraussichtlich ab 2018 nutzen sollen, sind längst noch alle bereit dafür. Seit 2012 läuft die Modernisierung der rund 150 älteren Schienenfahrzeuge und Triebwagen – Gesamtkosten über 18 Millionen Euro. Wie viel davon ausschließlich für die Tunneltauglichkeit und nicht für die Modernisierung anfalle, könne nicht getrennt betrachtet werden, teilt eine Sprecherin der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) und der Albtal-Verkehrsgesellschaft (AVG) mit.

Die Modernisierung der Fahrzeuge sei „im Rahmen des vorgesehenen Relaunches“ nach über 15 Jahren notwendig, um die Fahrzeuge „fit für ihre zweite Lebenshälfte“ zu machen. Bislang sind nur die neu bestellten Zweisystem-Fahrzeuge vom Typ ET2010 sowie die Niederflur-Stadtbahnen NET2012 auf dem Stand der Technik. Die Modernisierung der älteren 70 Schienenfahrzeuge und 86 elektrischen Triebwagen hat bereits 2012 begonnen und soll 2018 abgeschlossen werden. Schon heute durchfahren insbesondere die Zweisystem-Fahrzeuge in ihrem Einsatzgebiet mehr als 15 Tunnel – der heutige Standard habe sich in den letzten Jahren aber rasant weiterentwickelt und werde im Rahmen der geplanten Modernisierung nachgerüstet.

Mit im Paket sind dabei einige Maßnahmen, die nichts mit der Tunneltauglichkeit zu tun haben: So werden beispielsweise die Sitze getauscht und mit einem „zeitgemäßen“ Stoffbezug bespannt, die Lautsprecheranlagen ausgetauscht und um Fahrgastsprechstellen erweitert sowie die Fahrkartenautomaten gegen moderne Geräte ausgewechselt. Auch den Einbau einer Brandmeldeanlage sowie die Erhöhung der Anzahl der Feuerlöscher zählen die Verkehrsbetriebe auf Anfrage auf. Eine getrennte Betrachtung der für die Tunnelnutzung notwendigen Maßnahmen sei aber nicht möglich. Pro Fahrzeug kostet der Einbau nach Angaben der Verkehrsbetriebe rund 120.000 Euro.

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