Unterirdische Haltestellen nehmen Gestalt an

Karlsruhe (pm/ame) Der Bau der Kombilösung – er nimmt Tag für Tag neue Formen an. Immer deutlicher werden dabei vor allem die Haltestellen. Europaplatz, Lammstraße und Co. sind schon deutlich erkennbar, am Marktplatz steht bereits die Betonage des ersten Abschnitts der endgültigen Sohle an. 

Auch bei den in offener Bauweise herzustellenden Tunnelabschnitten sind die Fortschritte auch von außen erkennbar, denn immer mehr Decken kommen auf die bereits hergestellten Sohlen und Wände: So wird im Tunnelabschnitt zwischen dem Mühlburger Tor und dem Denkmal auf dem Kaiserplatz im Wochentakt ein Deckel nach dem anderen betoniert. Im sich südlich an die Haltestelle Ettlinger Tor anschließenden Tunnelabschnitt wird morgen die erste Decke betoniert. Auch hier werden die Arbeiten im Wochentakt fortgesetzt.

Gleichzeitig laufen oberirdisch die Arbeiten an der Straßenentwässerung, den Straßen- und Gehwegoberflächen am Mühlburger Tor und in der Durlacher Allee weiter: Während am Mühlburger Tor zusätzlich auch an der endgültigen Gleisumfahrung der Rampe und des Kaiserplatzes gearbeitet wird, wurde in der Durlacher Allee die erste Phase des Ziehens der Spundwände auf der Nordseite der Tunnelrampe abgeschlossen. Die zweite Phase folgt in den Sommerferien. Nach der Vollsperrung werden ab Dienstag kommender Woche in der Durlacher Allee auch wieder die Stadtbahnen und Straßenbahnen planmäßig verkehren – die stadtauswärts führende Fahrspur der Durlacher Allee bleibt aber für den Autoverkehr gesperrt.

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